Нам можно доверять
Фасовки
Нам можно доверять
Готовая к применению охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля и солей карбоновых кислот (карбоксилатный – OAT тип). Предназначена для систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Обеспечивает улучшенный теплообмен и увеличенный интервал замены по сравнению с традиционными антифризами. G-Energy Antifreeze SNF 40 представляет собой раствор концентрата и воды в соотношении 50/50 по объему.
Применение
- Легковые и грузовые автомобили, тягачи и автобусы
- Стационарные дизельные и газопоршневые двигатели
Спецификации
- MB 325.3
- MTU MTL 5048
- MWM 2091/ 15
- MAN 324 SNF
- VW/ Audi/ Seat/ Skoda TL 774-D/ F (G-12/ G-12+)
- Bentley TL 774-D/ F
- DAF MAT 74002
- DEUTZ DQC СВ-14
- BMW LC-13/ LC-07
- Jaguar (built as from 1999)
- Lamborghini TL 774-D/ F
- MINI Cooper D (built as from 2007)
- Porsche (built as from 1996)
- FORD WSS-M97B44-D
- Great Wall
- Fiat
- Case New Holland
- Claas
- Caterpillar
- Jenbacher TA 1000-0200
- Deutz 0199-99-1115
- DDC
- Power Cool Plus
- GM 6277 M
- Wärtsilä 32-9011
- John Deere JDM H5
- Komatsu KES 07.892
- Liebherr MD1-36-130
- Mazda
- Isuzu
- Volvo VCS 418-0001
Соответствие стандартам
- ASTM D3306/ D4985/ D6210/ D7583
- BS 6580:2010
- KSM 2142
- JASO M325
- JIS K2234
- AS 2108-2004
- SAE J1034
- AFNOR SNF R15-601
- ÖNORM V 5123
- CUNA NC 956-16
- SANS 1251:2005
- SH 0521-1999
- CHINA GB 29743
Преимущества
- Содержит пакет ингибиторов коррозии на основе солей органических кислот (SNF – Silicate Nitrite Free)
- Не содержит в своем составе силикатов, нитритов, аминов, фосфатов и боратов
- Обеспечивает двигателю защиту от коррозии, кавитации, перегрева и замерзания, в особенности, алюминиевым двигателям, подвергающимся высокой нагрузке
- Эффективно защищает от коррозии и образования отложений все важные части охлаждающей системы автомобиля: охлаждающие каналы в блоках и головках цилиндров, радиатор, водяной насос и теплообменник
Основные свойства
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| Визуально | Внешний вид | Прозрачная однородная жидкость красно-фиолетового цвета без видимых посторонних включений | |
| ASTM D1122 | Плотность при 20 °С | г/см3 | 1,068 |
| ГОСТ 18995.2 | Показатель преломления при 20 °С | 1,386 | |
| ASTM D1120 | Температура кипения | °C | 108 |
| ASTM D1177 | Температура начала кристаллизации | °С | -38 |
| ASTM D1287 | рН | 8,7 | |
| ASTM D1121 | Резерв щелочности | мл | 9 |
| ASTM D1881 | Вспениваемость при 25 °С | макс. 100 мл / 3 с |
Тест «Коррозия в стекле», D1384 (потеря веса*, мг/ пластина)
| Латунь | Медь | Припой | Сталь | Чугун | Алюминий | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Норма ASTM D3306 (макс.) | 10 | 10 | 30 | 10 | 10 | 30 |
| G-Energy Antifreeze SNF 40 | 1,4 | 1,8 | 2,2 | 0,2 | 1,3 | 4,5 |
* - отрицательные значения обозначают увеличение веса.
Тест «Коррозия на горячей поверхности», ASTM D4340 (потеря веса*, мг/см**/ неделя)
| Алюминий | |
|---|---|
| Норма ASTM D3306 (макс.) | 1 |
| G-Energy Antifreeze SNF 40 | > 0,2 |
* - потеря веса после химической очистки по методике ASTM (отрицательные значения обозначают увеличение веса).
** - результаты испытаний на концентрате G-Energy Antifreeze SNF 40 с использованием коррозионно-агрессивной воды.
«Модифицированный тест MTU на высокотемпературную коррозию, 2000 Вт (потеря веса*, мг/ пластина)
| Чугун | Алюминий | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Продолжительность тестов, час | 48 | 69 | 116 | 48 | 69 | 116 | |
| Эталонная охлаждающая жидкость** | |||||||
| Горячая пластина | -30 | -13,1 | 4,3 | -18,2 | 284,2 | ||
| Верхняя пластина | 20 | 1,6 | 5,7 | 6,2 | 152,2 | ||
| G-Energy Antifreeze SNF 40 | |||||||
| Горячая пластина | -0,2 | -2,1 | -0,5 | 20,2 | 24,6 | 35,1 | |
| Верхняя пластина | 3,4 | 0,1 | 19 | 20,1 | 42,1 | 18,5 |
* - потеря веса после химической очистки по (сокращенной) процедуре MTU (отрицательные значения обозначают увеличение веса).
** - эталонная жидкость произведена на основе силикатов.
Тест «Кавитация помпы», ASTM D2809
| Рейтинг | Норма ASTM D3306 | |
|---|---|---|
| Алюминиевый водяной насос | 9 | мин. 8 |