Основное применение
- Резьбовые соединения, шарниры, подшипники скольжения, направляющие в пищевой промышленности, где требуется пищевой допуск
- Высоконагруженные узлы трения, работающие при низких скоростях и требующие «чистой» смазки (полиграфическое оборудование, оргтехника, бытовая техника)
- Высокотемпературные резьбовые соединения оборудования по переработке полимеров (экструдеры, термопластавтоматы)
- Высокотемпературные резьбовые соединения из жаропрочных сталей (газовые и паровые турбины, печи)
- Резьбовые соединения и ходовые винты запорной арматуры в различных отраслях промышленности
- Резьбовые соединения из нержавеющей стали и цветных металлов
- Направляющие и ходовые винты металло- и деревообрабатывающих станков
- Направляющие колонн и выталкивателей термопластавтоматов
Применяется в узлах трения
Подшипники скольжения
Направляющие скольжения
Резьбовые соединения
Сопряжения с посадками с натягом
Шлицевые / шпоночные соединения
Преимущества
- Морозостойкость
- Термостойкость
- Высокая несущая способность
- Устойчивость к смыванию водой
- Длительный срок службы
- Эффективная защита от фреттинг-коррозии
- Обладает свойствами антиаварийной смазки
- Предотвращает скачкообразное движение
- Обеспечивает постоянство момента затяжки резьбовых соединений
- Облегчает монтаж и демонтаж
- Защищает резьбовые соединения из нержавеющей стали от схватывания
- Не содержит свинец, никель, серу, хлор и фтор
Проблемы, решаемые материалом
- Схватывание, задир, заедание
- Скачкообразное движение
- Фреттинг-коррозия
- Вымывание смазочного материала
- Частое повторное смазывание
- Затрудненный монтаж и демонтаж
- Нестабильное усилие затяжки из-за большого разброса значений коэффициента трения
Видео-обзор
Сочетание материалов пары трения
- Металл – металл
Основные свойства
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| — | Цвет | Белый | |
| — | Базовое масло | Минеральное | |
| — | Загуститель | Органический | |
| — | Антифрикционные добавки (наполнители) | Белые твёрдые смазочные материалы | |
| — | Диапазон рабочих температур | °С | от -40 до +1400 (как сухая смазка) |
| — | Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С | мм2/c | ~ 70 |
| ASTM D 217 | Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов) | мм/10 | 310-340 |
| — | Водостойкость (3 ч, 90 °C) | ст. эмульгирования | 1 |
| DIN 51350 pt.4 | Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с), | Н | > 3600 |
| DIN 946 | Коэффициент трения в болтовом соединении для головки болта/для резьбы | нет данных / 0,10 | |
| LFW-4 | Коэффициент трения для посадки с натягом | 0,08 | |
| SRV Optimol | Коэффициент трения при возвратно-поступательном движении с высокой частотой (метод SRV, нагрузка N=450 H, частота w=50 Гц, амплитуда A=1 мм, время t=2 ч) | 0,10-0,13 | |
| SRV Optimol | Глубина износа при возвратно-поступательном движении с высокой частотой (метод SRV, нагрузка N=450 H, частота w=50 Гц, амплитуда A=1 мм, время t=2 ч) | мкм | 0,3 |
