Российская смазка GRAPHENOM L100 с добавлением графена успешно прошла практические испытания на авиаремонтных предприятиях и доказала свою эффективность при демонтаже «прикипевших» резьбовых соединений на воздушных судах.
При проведении капитального ремонта самолётов Ан-2 и вертолётов Ми-2, Ми-8 российские авиаремонтные предприятия испытали универсальную смазку GRAPHENOM L100, разработанную компанией «Моденжи». Состав, содержащий графен, использовался для откручивания проблемных резьбовых соединений, подверженных коррозии и заеданию.
По отзывам специалистов, смазка показала высокую проникающую способность и эффективность там, где традиционные средства не справлялись. Помимо облегчения демонтажа, GRAPHENOM L100 создает на резьбе защитную плёнку, снижающую риск повторного «прикипания». Использование состава позволило ускорить работы, уменьшить физические нагрузки на персонал и отказаться от агрессивных методов разборки, что особенно важно для старой техники.
По итогам успешных испытаний авиаремонтные предприятия рекомендовали GRAPHENOM L100 к практическому применению для упрощения и ускорения ремонтных операций.
Разработчики заявляют о высокой универсальности смазки, что подтверждается ее эффективностью в сложных условиях эксплуатации авиационной техники.